更低油耗，更多駕駛樂(lè)趣。這就是BMW高效動(dòng)力策略（BMWEfficientDynamics）的核心。它涵蓋了涉及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、能量管理和車(chē)輛概念的創(chuàng)新技術(shù)組件，降低了耗油量和二氧化碳排放量，同時(shí)提升了動(dòng)態(tài)性和駕駛樂(lè)趣。這一策略在每一款BMW中均作為標(biāo)準(zhǔn)裝備，無(wú)疑也包括BMW 2系。寶馬公司歷來(lái)以重視技術(shù)革新而聞名，不斷為高性能高檔汽車(chē)設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，寶馬公司十分重視安全和環(huán)保問(wèn)題，寶馬在“主動(dòng)安全性能”和“被動(dòng)安全性能”方面的研究及其FIRST（整體式道路安全系統(tǒng)）為公司贏(yíng)得聲譽(yù)，這也受廣大車(chē)友愛(ài)戴。
今天來(lái)介紹的是一臺(tái)寶馬2系的改裝升級(jí)！
升級(jí)系統(tǒng)：剎車(chē)
升級(jí)品牌：AP Racing+ENDLESS
【改裝配置】
&前六CP9660+后四CP9441卡鉗
&前后AP弧線(xiàn)蝶
&前后ENDLESS剎車(chē)皮
&GOODRIDGE鋼吼
&訂制航空鋁合頭橋位
靈活、個(gè)性、精準(zhǔn)。BMW 2系的操控性能融合了澎湃動(dòng)力以及更為準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)與控制。這主要得益于動(dòng)感十足的后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、起步控制功能、可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和50:50車(chē)橋負(fù)載分配。就是這么富有操控的一臺(tái)車(chē)，讓車(chē)友為之愛(ài)戴，在升級(jí)競(jìng)技款的卡鉗后，可以更好的去體驗(yàn)更好的操控，俗話(huà)說(shuō)的好：跑的快也要?jiǎng)x得快！
